Notre second produit

Mizan Routes CI · Optimisation de tournées

Un dispatcher dépose les commandes et la flotte du jour ; l'application refuse de calculer si les données sont douteuses, puis produit les tournées optimales, une carte interactive, et un comparatif chiffré vs la tournée naïve.

Le workflow

De la commande à la tournée optimisée

01
Ingestion
Import des commandes et de la flotte disponible du jour
02
Qualité (verrou)
Capacité insuffisante, coordonnées aberrantes, quantités négatives : bloqué avant tout calcul
03
Optimisation
OR-Tools (CVRP) + distances réelles via OSRM, jamais à vol d’oiseau
04
Restitution
Carte interactive, comparatif km/FCFA vs tournée naïve, export, historique

Preuves concrètes

La même doctrine que DataGov CI

« On ne peut pas décider, ni modéliser, sur une donnée corrompue. » Concrètement dans Mizan Routes CI : le module qualité bloque l'optimisation sur données douteuses, jamais un résultat silencieusement faux, et le repli OSRM est bloquant par défaut plutôt que de substituer une distance à vol d'oiseau sans le signaler.

OR-Tools
solveur CVRP + fenêtres horaires (VRPTW)
OSRM
moteur de routage auto-hébergé, distances réelles
Trafic temps réel
option bouchons/incidents (TomTom), repli auto sur OSRM
km · FCFA
comparatif chiffré, tournée naïve vs optimisée

Ce qui vient ensuite

Des fondations pensées pour la V2

Le schéma de données prévoit déjà, sans les activer en V1, les extensions suivantes :

  • Multi-dépôts (aujourd'hui : un seul dépôt de départ actif, sélectionnable sur carte)
  • Géocodage automatique des adresses de commande (aujourd'hui : coordonnées GPS requises en entrée pour les commandes, la recherche d'adresse existe déjà pour configurer un dépôt)
Aucune date de livraison ferme, sauf accord contractuel spécifique.

Vos tournées coûtent plus cher qu'elles ne devraient ?

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